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टोरंटो पियर्सन में ज़ब्त रूसी मालवाहक विमान की ज़ब्ती में ओटावा को कानूनी अड़चनों का सामना करना पड़ रहा है

November 1, 2025
in Canada, कनाडा
टोरंटो पियर्सन में ज़ब्त रूसी मालवाहक विमान की ज़ब्ती में ओटावा को कानूनी अड़चनों का सामना करना पड़ रहा है

संघीय सरकार अभी भी जटिल कानूनी और स्वामित्व संबंधी चुनौतियों से जूझ रही है क्योंकि वह 2022 से टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर खड़े एक विशाल रूसी मालवाहक विमान को स्थायी रूप से ज़ब्त करना चाहती है। विदेश मंत्री अनीता आनंद ने शुक्रवार को कहा कि एंटोनोव एएन-124 विमान को ज़ब्त करने की प्रक्रिया के लिए सरकार को विमान के स्वामित्व से जुड़ी कॉर्पोरेट संस्थाओं के जटिल जाल को “सुलझाना” पड़ा है।

आनंद ने संवाददाताओं से कहा, “यह एक कानूनी प्रक्रिया है, लेकिन यह इस बारे में भी है कि हम ज़रूरत के समय में यूक्रेन का समर्थन कैसे जारी रख सकते हैं।” उन्होंने बताया कि रूसी एयरलाइन वोल्गा-डनेपर से जुड़े विमान के मालिकों ने बहुस्तरीय कॉर्पोरेट ढाँचे का इस्तेमाल किया जिससे प्रक्रिया धीमी हो गई। यूक्रेन की एंटोनोव कंपनी द्वारा निर्मित एंटोनोव विमान फरवरी 2022 से पियर्सन के टर्मिनल पर खड़ा है, जब कनाडा ने मास्को द्वारा यूक्रेन पर आक्रमण के बाद रूसी विमानों के लिए अपना हवाई क्षेत्र बंद कर दिया था।

उस समय से ही कनाडा ने विमान को रूस के युद्ध प्रयासों में इस्तेमाल होने से रोकने के लिए कानूनी तौर पर अपने कब्ज़े में रखा है। सरकार अब अदालतों के ज़रिए विमान को पूरी तरह से ज़ब्त करने की कोशिश कर रही है, और स्वामित्व का मामला तय होने के बाद विमान को यूक्रेन को सौंपने का इरादा रखती है। आनंद ने पुष्टि की कि ज़ब्त करने वाली छह संस्थाओं में से पाँच को नोटिस भेजे जा चुके हैं, लेकिन अंतिम नोटिस तक पहुँचने के प्रयास विफल रहे हैं—जिसके चलते सरकार को मामले को आगे बढ़ाने के लिए अदालती आदेश लेने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

इस बीच, वोल्गा-डनेप्र ने कनाडा पर “बेशर्म चोरी” का आरोप लगाया है और दोनों देशों के बीच 1989 की निवेश संधि के तहत अपना कानूनी प्रतिवाद शुरू किया है, यह तर्क देते हुए कि वह हर्जाने का हकदार है। यह विवाद ओटावा और मॉस्को के बीच बढ़ते तनाव को रेखांकित करता है क्योंकि कनाडा रूस के आक्रमण से जुड़े प्रतिबंधों और संपत्ति ज़ब्ती का विस्तार कर रहा है।

यदि ज़ब्ती सफल हो जाती है, तो युद्ध के दौरान नष्ट हुए विमान की जगह लेने के लिए एंटोनोव को यूक्रेन को वापस कर दिया जाएगा। हालाँकि, लगभग तीन साल की निष्क्रियता के बाद, विमान को फिर से उड़ान भरने से पहले व्यापक रखरखाव की आवश्यकता होगी। जैसा कि आनंद ने कहा, “रूस ने युद्ध की शुरुआत में यूक्रेन के कुछ एंटोनोव विमानों को नष्ट कर दिया था। एक तरह से, इससे उस बेड़े को फिर से भरने में मदद मिलेगी।” फ़िलहाल, यह विशाल विमान यूक्रेन के प्रति कनाडा की प्रतिबद्धता और रूस की वैश्विक संपत्तियों पर प्रतिबंध लगाने की जटिलता का एक मूक प्रतीक बना हुआ है।

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Gagandeep Singh

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